钢制波纹涵管的材料主要有钢质波纹板材和高强度螺栓连接组成，其中钢质波纹板材采用国内普遍使用的A3或Q235-B热轧钢板钢板的理化指标要求达到国际GB700的有关要求。
防腐方式：一般采用热镀锌防腐，镀锌量600克/平方米，如有特殊要求时，可以进行二次防腐，内外层覆塑PE或环氧树脂。经过二次防腐使用寿命可提高50年。
板的尺寸和厚度为便于板的加工制作，结构的安装连接，提高板的制作精度，板材的尺寸宜适应不同管径的需要，以形成系列化。
板的厚度随结构跨径的大小变化，板厚可选用2.5-8mm。
板的波形为提高板的刚度，板的截面从平板加工承一定波幅的波形状，从加工、拼装及板的刚度要求出发，并参照国外同类产品的波形，管直径小于1.5m的波距为125mm，波高为25mm；管径大于1.5m的波距为200,mm，波高为55mm。
钢波纹涵管作为一种新型技术在公路涵洞工程施工中的具有很大的优势，钢波纹管涵洞技术不仅具有施工周期短、适应能力强、地基承载力要求低的特点，而且具有较强的耐性，可以大大减少施工的时间，因而这种技术被广泛运用。本文主要探讨了钢波纹管涵洞的技术特点以及优势。
在公路涵洞中对其破坏大的因素就是沉降不均匀，公路涵洞施工中，其使用材料与工程结构具有一定的关系。通常情况下，施工人员都会使用柔性、高强度的钢波纹管涵洞，这种材料不仅具有一定的适应地基与基础变形的能力，而且对于解决因地基基础不均匀沉降导致的涵洞破坏问题也具有重要作用，钢波纹管涵洞因其轴向波纹的存在使之具有良好的受力能力。钢波纹管涵洞的轴向和径向同时分布可以在一定程度上将荷载的应力进行有效分散，从而更好地发挥钢结构的优势。利用钢波纹管结构可 以有效修筑不良工程岩土地区的涵洞，如：多年冻土、软土、膨胀土、湿陷性黄土等不良工程岩土地区。钢波纹管因其显著的优势也使其具有更广阔的应用前景。
